【IT168厂商动态】从传统的CRT到LCD、LED再到如今的3D、智能电视，当传统的彩电行业正因IT巨头的介入而面临产业变革和竞争日趋激烈之际，海信集团凭借着抢抓的智能化先机，逆势增长、引领国内智能化电视的发展之路。
十年磨一剑，出鞘锋芒现，凭借着敏锐的行业嗅觉和数十年的技术积累，海信已然在智能化进程上领先一步占尽先机。
智能化之路引领行业升级
“快半步”，这是海信产品的推出策略。也正式凭借着这一产品策略，海信在历次彩电行业产业变革中，不论是LED、3D都处处领先、轮轮第一，成功的抢占先机。而此次智能电视引发的产业变革，海信亦扮演了行业领跑者的地位。2011年，海信集团旗下核心上市公司海信电器实现营业收入235.24亿元，同比增长10.6%;营业利润18.71亿元，同比增长106.6%。截止2012年2月，海信智能电视的零售量和销售额占有率分别以18.32%和18.81%高居行业第一位，在中国智能电视市场上遥遥领先。
早在2010年海信便率先推出基于自主知识产权操作系统的智能电视，同年9月份推出全球首批智能3DLED电视;2011年8月海信推出全球首款个人智能电视I’TV。
2011年5月海信集团在业内率先发布“智能化”产业战略，宣布所有相关产业都将以智能化为战略目标，并将这一目标作为企业发展的动力和压力。随即，海信重组多媒体产业，将海信传媒网络公司云服务与运营业务融入电视研发制造，使之担负起电视产品开发引导作用。
2011年6月21日，海信电器通过官方微博发布智能电视“宣言”：将2011年确定为智能电视元年，宣言的战略目标是：海信电视将借助智能电视商机，由“中国市场零售第一”迈向“世界市场销量前三”。
海信集团总裁于淑珉表示，海信智能化的储备由来已久，早在上世纪90年代末，我们就预见到数字和网络技术将给传统家电产业巨大的冲击，提出了3C融合战略。2003年海信参与创建“闪联”标准组织，致力于数字家庭互通互联技术开发与标准制定，如今“闪联”标准已成为国际标准，成为“智能化”互通互联的核心技术之一。
用户体验是智能化转型关键
目前行业内关于智能电视的定义和标准仍旧众说纷纭，缺乏统一认识。作为智能电视的领跑者，在海信眼里，智能电视并非单一的产品，而是基于以用户体验为核心的一种解决方案。
海信电器刘洪新表示：“智能化已经成为电视产业发展的必由之路，智能时代的到来，使得电视不再仅仅是简单的显示终端，而成为综合业务表现系统。智能产品正呈现这样的发展趋势：由硬件到软件，软件成为产品开发的重中之重;由外观到内容服务，内容服务成为顾客的根本需求;由单一到组合，多屏之间的互动成为业务表现的基本方式;由复杂到简单，顾客最终将抛弃复杂的遥控器转向智能化人机互动;由终端到后台，云计算将扮演智能终端内容服务的主导力量。”
简单、易用，以用户体验为核心内容将是电视智能化转型的关键。
刘洪新表示，电视产品的智能化，就是为了满足顾客的深度体验要求。从来没有任何时候像今天这样，“顾客体验”与电视行业有着如此紧密的联系。彩电业要彻底改变传统制造业以硬件为道，以单机为主体，以技术指标为导向的产品开发思路，必须把顾客体验置于产品企划、设计、开发的首要位置，做到以软件为中心，以系统为支撑，以顾客体验为导向。
海信集团总裁于淑珉表示，传统电视产业的变革对企业意味着机会，而对中国企业更多地意味着挑战。“智能化泛电视产品开发软件必将成为主导力量，但一个严峻的事实是中国电视企业手中不掌握软件开发赖以生存的操作系统。”而在竞争对手方面，“今后我们将面临“军阀混战，天下大乱”的局面，竞争者将来自各个行业，可能是传统家电，或是互联网新贵，也可能来自运营商或通信业巨擘。”
目前，海信智能化战略已全面起步。海信正在全力打造三个方面的技术和平台：一是自主操作系统(Hi-OS)与ANDROID操作系统深度开发能力;二是海信智能“云”服务平台(Hi-Cloud)，这是基于云计算的运营支撑平台，支持多操作系统、分布式数据库、内容整合与智能搜索;三是智能互联(Hi-Connect)，实现局域网与互联网内容互联和分享的技术平台。
多项产业智能化并进
不仅仅是电视的智能化，海信集团在智能交通、光通信、多媒体等行业的智能化进程也同业齐头并进。海信集团如今已形成多媒体、家电、通信、IT智能系统、现代地产和服务业5大产业的格局，并保持着稳定的增长态势。2011年实现销售收入716亿元。
海信集团品牌部副部长朱书琴告诉记者：““家电”产业都是大家看得到的，但智能交通、光通信、多媒体等是很多人不了解的，实际这一显一隐彼此之间起到相互支撑作用。”
目前，海信在光通信、智能交通、多媒体等产业，保持行业领先水平，并参与了国家多项产品技术标准的制定。在集团加快智能化战略推进后，公司在操作系统的深度开发、互联互通、语音识别、人机交互等方面实现技术突破;光通信在“光纤到户”10GPON技术上全球领先，市场占有率世界靠前，成功进入数据光模块、云计算领域。
在液晶模组领域，海信自2007年打破了我国液晶模组几乎全部依赖外企的现状后，海信电器目前在青岛、贵阳和广东已建成和建设了三个液晶模组生产厂，海信液晶模组的年产能将达到800万台。
海信智能交通产业的突破，则是在极端困难的产业环境下打破国外技术垄断、树立民族产业信心的成功典范。经过“十五”、“十一五”10年间持续不断的技术突破和标准建设，海信目前已经在智能交通领域成就了第一民族品牌的市场地位。
目前，海信的智能交通产品在国内城市智能信号管理系统已占据超过20%的份额，在快速公交智能系统(BRT)的市场占有率更是达到60%以上，承担着北京、上海、广州、长春、太原、济南等城市的智能交通建设项目。
在光通信领域，通过多年的潜心研发，海信凭借自己的技术实力已经在行业内得到较高认可，并成为全球首家批量生产、批量出货10G PON光模块产品的厂商。目前，海信10G PON光模块产品在北美“光纤到户”市场占有率居首位，并成为国内光模块产品的主要供应商。
上一个十年，海信通过打造的智能化产业链，在产业布局上实现领跑。并在连续8年保持全国市场占有率第一的前提下，屡屡创造并保持3D电视、智能电视第一，品牌指数第一;在整体经营环境并不景气的彩电行业独树一帜。
下一个十年，在行业变革的机遇期、在行业智能化的推动下，海信国际化发展之路将趋向成熟。“未来大头肯定在国外，海信必须移到国际上去竞争，才可能打赢中国市场。”刘洪新表示。随着公司海外市场规模的迅速扩大，迈向“世界市场销量前三”的目标指日可待。
